СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН C0071 РАЗРЫВ В ЦЕПИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Не поступает сигнал с датчика угла поворота рулевого колеса.

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

Система VDC не работает.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

• Модель с левосторонним управлением

• Модель с правосторонним управлением

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от датчика угла поворота рулевого колеса.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Измерьте напряжение между датчиком угла поворота рулевого колеса и массой кузова.

Разъем и клемма

(B231) №4 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 — 15 В?

Устраните неисправность в цепи электропитания датчика угла поворота рулевого колеса.

2.ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

Измерьте сопротивление между датчиком угла поворота рулевого колеса и массой кузова.

Разъем и клемма

(B231) №3 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Устраните неисправность в цепи массы датчика угла поворота рулевого колеса.

3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

1) Отключите разъем от VDCCM&H/U.

2) Измерьте сопротивление между VDCCM&H/U и датчиком угла поворота рулевого колеса.

Разъем и клемма

(B231) №1 — (B310) №10:

(B231) №2 — (B310) №35:

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

Устраните неисправность в жгуте проводов между датчиком угла поворота рулевого колеса и VDCCM&H/U.

4.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ.

Измерьте сопротивление между датчиком угла поворота рулевого колеса и массой кузова.

Разъем и клемма

(B231) №1 — Масса кузова:

(B231) №2 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Устраните неисправность в жгуте проводов между датчиком угла поворота рулевого колеса и VDCCM&H/U.

5.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Подключите все разъемы.

3) Очистите память.

4) Выполните процедуру проверки.

5) Считайте КДН.

Отображается ли на экране тот же самый КДН?

6.ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Замените датчик угла поворота рулевого колеса.

3) Очистите память.

4) Выполните процедуру проверки.

5) Считайте КДН.

Отображается ли на экране тот же самый КДН?

Замените только блок управления системой VDC.

7.ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображается ли какой-либо другой КДН?

Выполните диагностику в соответствии с КДН.

Возник временный плохой контакт.

8.ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображается ли какой-либо другой КДН?

Выполните диагностику в соответствии с КДН.

Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса, установленного изначально.